よくある質問

製品について

I. ボルト、フィッティング、CNC部品等にはどのような素材が使われていますか？

そのほとんどが「S」グレードのTC4チタン合金素材で作られており、3D積層造形製品にはTC4チタン粉末が使用されています。

II. TC4チタン合金とはどういう意味ですか？

TC4はチタン合金の一種で、ステンレス鋼における316や304のような違いを持つチタン合金です。純度90%のチタンに6%のアルミニウムと4%のバナジウムを溶解して鍛造されます。他の金属を加えることで、純チタンの3倍の強度が得られます。表面硬度は約HRC35、引張強さは約1000 MPaです。

III. 「S」グレードのTC4チタン合金素材とは何ですか？

市場に出回る素材の品質レベルはまちまちであり、同じサプライヤーから仕入れた製品でもロットによって品質が異なることや、コスト削減のために廃棄物を混入させるような行為が行われることがあります。弊社には素材試験の能力がありますが、素材の問題に直面すると製品品質や製造工程に重大な影響を及ぼします。

そのため、弊社では溶解・鍛造用のスポンジチタン原料を直接購入し（素材製造は提携メーカーが担当）、すべての工程が弊社の要求を満たすよう管理しています。つまり「S」グレードとは、S-PARTSの企業基準を満たし、長期的に高い一貫性を維持する素材を指します。

IV. チタン合金製品は、従来の鋼製または鉄製のボルトと比較して強度面でどのような改善をもたらしますか？

1. 強度の優位性
ほとんどの自動車ブランドで採用されているボルト素材は8.8グレードのステンレスボルトですが、チタン合金の密度（4.51 g/cm³）は鋼の約60%に過ぎません。しかし、その引張強さは800～1100 MPaに達し、304ステンレスの1.3～1.5倍であり、10.9グレードの鋼製ボルトに相当する強度を持っています。この高い比強度により、チタン合金ボルトは同じ荷重下でも軽量化を実現しつつ、鋼製ボルトと同等以上の耐荷重能力を維持できます。

2. 引張強さと降伏強さ

チタン合金ボルトの引張強さは一般的な鋼製ボルトよりも概して高く、平均引張強さは1050 MPaを超え、業界基準（≥ 895 MPa）を大きく上回ります。また、高い降伏比により、引張荷重下での性能がより優れています。さらに、チタン合金は降伏強さが高いため、サイクリング中の変形を効果的に抑えることができます。

3. 耐食性と長期的な強度

チタン合金は腐食環境下での腐食速度が極めて低く（年間腐食深さはわずか0.0008 mm）、鋼製ボルトよりもはるかに優れています。この耐食性により、鋼製ボルトのような錆による強度低下を防ぎ、長期間使用しても安定した性能を維持できます。

4. 耐疲労性と熱安定性

チタン合金は熱膨張係数と弾性率が比較的小さく、温度変化時に生じる熱応力も低いため、優れた耐熱疲労性能を備えています。繰り返し荷重や温度変動の下でも、チタン合金ボルトは強度の低下がより緩やかで、寿命が長くなります。

5. 重量的な優位性

一般的な鋼製ボルトと比較して、チタン合金ボルトは同体積で鋼製ボルトの約45%の重量しかないため、究極のパフォーマンスやカスタムを追求するユーザーに適しています。

6. 個性的な外観

S-PARTSの製品は、その性能、色、外観デザインの利点において類似製品と一線を画しています。ゴールド、カラフル、チタン、ブラック、ブルー、グリーン、パープル、キャンディ、インディゴの9色のカラーと、さまざまなカラフルな陽極酸化パターンをご用意しており、主にPVDコーティングとチタン合金の陽極酸化（アルマイト）という2つのプロセスを採用しています。そのうち、ゴールド、ブラック、ブルーはPVDコーティング、グリーン、パープル、キャンディ、インディゴは陽極酸化処理であり、ユーザーのニーズに合わせて自由に選択・組み合わせが可能です。

取り付け・使用方法

I. 取り付け方法（S-PARTS製品のみに適用）

適切な取り付け工具を選択してください。
純正ボルトを取り外します。
S-PARTSのボルトの仕様と純正ボルトを事前に比較し、正しいことを確認してから取り付け作業を行ってください。

*ボルトサイズの測定方法は以下の通りです：

A. まず、ヘッドの形状を確認します
市場で一般的なボルトヘッドの種類には、六角ヘッド、外六角フランジヘッド、円筒ヘッド、皿ネジヘッド、キャノピーヘッドがあります。

六角ヘッド

外六角ヘッド

円筒ヘッド

皿ネジヘッド

キャノピーヘッド

B. 以下のデータを測定します

L: ボルトの長さ（必須；皿ネジボルトの場合は全長を測定）
M: ボルトネジの断面直径（必須）
P: ネジピッチ（ネジ径8mm以上の場合に必要）
D: ヘッド径（必須ではありませんが、取り付け場所に外径の制限がある場合は正確な測定が必要です）
H: ネジなし部分の長さ（存在する場合）

皿ネジボルトは全長を測定する必要があります。正確なサイズをカスタマーサービスまでお送りいただければ、適切なボルトを推奨いたします。

4. 本製品は、純正の取扱説明書に記載されている締め付けトルクに厳密に従って取り付けてください。無理な取り付けは厳禁です！

5. 取り付け完了。

注意： 純正のデータと購入したチタン合金製品の仕様が一致しない場合は、絶対に取り付けないでください！返品・交換のアフターサービスについてはカスタマーサービスまでご連絡ください。無理な取り付けや無許可の製品改造によって生じたすべての損失は、購入者の負担となります。

II. 車両や関連アクセサリへの適合精度はどれくらいですか？

S-PARTSは、各車種やコンポーネントへの適合プロセスにおいて、試作、テスト、検査を行っています。弊社は純正車の設計を尊重しており、チタン合金製品への交換に適さない部品は開発いたしません。純正品のファスナ－寸法を完全に維持し、汎用部品を使用せず、製品の性能と外観がオリジナルと一致することを保証します。

III. 使用環境に応じた取り付けの注意点はありますか？

純正品で接着剤が必要な箇所にはネジロック剤を使用し、特に規定がない箇所にはチタン合金用焼付き防止剤（アンチシーズ）の使用を推奨します。焼付き防止剤の主な役割は、金属分子同士の融合である、チタン合金と他の金属との間の冷間溶接（かじり）を防ぐことです。

IV. ファスナー表面の変色問題はありますか？

陽極酸化、真空窒化、焼き付け塗装など、いかなる金属製品の着色も金属表面を一層コーティングしているものです。通常、製品取り付け後は物体表面と接触しないため、永遠に持続します。しかし、一部のファスナーは特殊な位置にあり、他の面と頻繁に接触・摩擦するため、変色は正常な現象です。

キャンディカラーやインディゴカラーなどの陽極酸化製品は、手で触れると色が変わる場合がありますが、これは色あせではありません。手に付着した油脂がファスナー表面に付着しているだけですので、アルコールワイプで拭き取るだけで元の状態に戻ります。

V. ファスナーのネジが折れた場合はどうすればよいですか？

近年、プロセスの改善と素材管理により、ネジの破断率は著しく低下しており、数万分の一の確率となっています。万が一破断が発生した場合は、カスタマーサービスまでご連絡ください。S-PARTSが迅速に対応いたします。また、破断した製品を回収し、結晶配向解析を行って原因を特定し、問題の継続的な改善に努めています。